合肥智能運維系統以“無人值守”和(he)“智(zhi)慧運(yun)(yun)維”為設計(ji)理念，獨立系統互(hu)聯互(hu)通，實現(xian)海(hai)量感知(zhi)數據全(quan)面治理，形成“1+1+4“為核心的智(zhi)能運(yun)(yun)維解決方案(an)。智(zhi)能運(yun)(yun)維系統總體(ti)架構分為感知(zhi)層、數據層和(he)應用(yong)層。

　　感知層采用“機器(qi)人+”系統，全(quan)(quan)面感知變電(dian)站(zhan)內設(she)備(bei)狀態，獲取設(she)備(bei)實(shi)時(shi)動(dong)態數據(ju)。保證邊緣基(ji)礎設(she)施的數據(ju)安全(quan)(quan)性(xing)(xing)、數據(ju)實(shi)時(shi)性(xing)(xing)、響應性(xing)(xing)與網絡通信的可(ke)靠性(xing)(xing)。

　　數據層(ceng)利用云(yun)大(da)智技術，通過數據融合(he)、云(yun)邊協同的方式，構建“云(yun)-邊-端”信息服務(wu)新(xin)架構，對感知層(ceng)海量數據進行負荷(he)預測(ce)、故(gu)障研判和數據關聯，完善數據驅動能(neng)力，形(xing)成綜合(he)研判功(gong)能(neng)。

　　應用層(ceng)具備(bei)一系列(lie)新的(de)智慧化應用，包(bao)含設備(bei)狀態感知(zhi)、智能診斷、資產(chan)壽命管理，業(ye)務流程管控等。可有效提高業(ye)務執行和服務能力。改善供電(dian)系統的(de)運維質量和效率，全面(mian)提升信(xin)息化和智能化水平。同時(shi)要具有這幾(ji)點作用，

機(ji)器人(ren)(ren)逐步替代人(ren)(ren)開展巡(xun)檢工作(zuo)，大幅提高巡(xun)檢效(xiao)率。

優化(hua)管理(li)成本(ben)，獨立分散的系(xi)統互聯互通，數據綜合展現，減少各部門的溝(gou)通工作，管理(li)成本(ben)得到優化(hua)。

　　提高系(xi)統(tong)可用性，大(da)幅縮短設(she)施設(she)備故障定位(wei)及(ji)修(xiu)復時間，提高系(xi)統(tong)的(de)可用性。

　　變革運(yun)維模(mo)式，管理者實時掌握設施設備的(de)全壽命周期狀態(tai)，在線做(zuo)出運(yun)維決策。

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