智能交通IT運維系統具有以(yi)下特點: .

小采用B'S架構。為(wei)用戶的二次開發提供開放式(shi)接口，

2.、以業(ye)務一設備(bei)運營，服務評(ping)價為管理(li)要素，遵循業(ye)務(例如。上海市電子警菜(cai)系統)

如: 2009 年zH公司維護) -評價(jia)(例如:總隊評價(jia)、社會評價(jia)等)的成熟模型;

3、支持面向業務、設備、運營、服務、評價的增(zeng)、減、刪、改等操(cao)作;

4、支(zhi)持多業(ye)務重(zhong)構與運營聯(lian)動，例如;在某交叉(cha)路口(kou)交通信號(hao)燈故障，第一時間(jian)可以(yi)找到距(ju)離該路口(kou)最(zui)近的視頻監控(kong)點(dian)位，進行運營維護的現場調度;

5、支持面向使用效(xiao)果的智能監控設備的退出(chu)機(ji)(ji)制，例如:某(mou)個路口(kou)的交通(tong)信號控制機(ji)(ji).

的更換不(bu)再以服役(yi)時(shi)間作為參考指標(biao)，而是以使用效(xiao)果的評價結果作為參考指標(biao)，

6、支(zhi)持各系統設備故障在線實時采集(ji)、傳輸和(he)分析，極大的方便了運營(ying)維(wei)護管理;

7、提供了(le)綜合報(bao)表模塊，而且可以為用戶定(ding)制特定(ding)的(de)報(bao)表，使得(de)系統在通用性基礎上(shang)確保了(le)各個(ge)特定(ding)用戶的(de)個(ge)性需求;

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